Železnicári musí zastavit plošné kácení podél tratí, vyzývá Ministerstvo životního prostredí
Stromy podél železnic se plošne likvidovat nebudou ani z preventivních duvodu[i]. Správa železnic se musí zdržet kácení, dokud nebude ze všech hledisek zmapován stav jednotlivých stromu. Vyplývá to z nejnovejších pokynu Ministerstva životního prostredí pro kácení drevin podél tratí. Ministerstvo rychle zareagovalo na plány železnicáru porážet stromy ve velkém poté, co v lednu vstoupila v úcinnost novela zákona o drahách.
Na katastrofální dopad novely zákona o drahách ministra životního prostredí upozornila Nadace Partnerství, Arnika a Spolecnost pro zahradní a krajinárskou tvorbu ve spolecném dopise.
„O stromy je treba pecovat a jejich stav pravidelne kontrolovat. Jsou naší nejúcinnejší klimatizací a nemužeme je bezhlave likvidovat jen proto, že si úredníci ze Správy železnic chtejí ušetrit práci,“ upozornuje Marcela Klemensová z Arniky.
Z okolí železnic nelze odstranovat stromy pouze z toho duvodu, že by teoreticky mohly spadnout do dráhy, trebaže aktuální nebezpecí pádu vubec nehrozí. Provozovatel drah musí nejdríve zanalyzovat stav konkrétních stromu. Tento postup ostatne potvrdil i Nejvyšší správní soud, který ve svém rozsudku z lonského prosince plošné kácení stromu z preventivních duvodu oznacil jako nezákonné.
Nove platí, že kácení podél železnic musí být písemne oznámeno 15 dnu predem orgánu ochrany prírody, který je muže pozastavit, omezit nebo zakázat, pokud odporuje požadavkum na ochranu drevin.
Ministerstvo životního prostredí aktualizovalo metodický pokyn pro své úredníky, kterí jeho dusledným používáním mohou zabránit bezduvodnému kácení stovek tisíc vzrostlých stromu. To se týká jen stromu rostoucích mimo les, zatímco lesní pozemky spravuje Ministerstvo zemedelství. Ze strany ministra Brabce jde tedy o nedostatecný krok.
„Kácením u železnic jsou ohroženy stromy rostoucí na lesních pozemcích i mimo ne, vcetne chránených druhu živocichu. Dnes jsme proto na výrocním setkání partneru iniciativy Sázíme budoucnost vyzvali ministra Brabce, aby neprodlene zahájil jednání s Ministerstvem dopravy a Ministerstvem zemedelství a problém rešili spolecne,“ dodává Klemensová.
Stáhnete si vestník Ministerstva životního prostredí s metodickou instrukcí ke kácení podél drah.